| Северный Ледовитый Океан. Арктика |
|---|
 |
Фердинанд (Фёдор) Петрович фон ВРАНГЕЛЬ(Ferdinand
Friedrich Georg Ludwig von Wrangell) – русский учёный, мореплаватель, исследователь Арктики и Полярной Сибири, адмирал; главный правитель Русской Америки (1829—1835). Участвовал в кругосветном путешествии В.М. Головнина на шлюпе «Камчатка» (1817—1819); в кругосветном плавании (1825—1827) командовал транспортом «Кроткий». Возглавлял научные экспедиции по исследованию Полярной Сибири (1820—1824). В
начале 1820 года, с целью продолжения гидрографических работ 30-х
и 40-х годов XVIII века, для
исследования Полярной Сибири и Арктики отправились Янский отряд (рук.
П.Ф. Анжу) и Колымский отряд, который В.М.
Головнин предложил возглавить лейтенанту Ф.П. Врангелю. Предполагалось
описать берег Северного океана от
Шелагского мыса до Берингова пролива. Экспедиции барона Врангеля предстояло заняться
поисками земель к северу и востоку от Медвежьих островов. 19 февраля 1821 года Ф.П. Врангель выехал из Нижне-Колымска на трёх путевых и пяти завозных (для провианта) нартах.
Он намеревался осмотреть берег океана от Большого Баранова Камня до мыса
Шелагского, к северу от которого, по утверждению Г. Сарычева, находилась обитаемая
матерая земля, а по мнению Бурнея, располагался перешеек, соединяющий Азию с
Америкой. 25 марта лейтенант Ф. Врангель направился к устью Колымы. Его помощник мичман Фёдор Фёдорович Матюшкин прошёл до мыса Островного (Чукотка). Потом
они на нартах, запряжённых собаками, в поисках «матерой земли» проезжали по
замёрзшему океану в разных направлениях, осмотрев пространства до 70°52′ с.ш. Обследовали и нанесли на карту шесть из Медвежьих островов, по описи Ф. Матюшкина была составлена карта острова Четырёхстолбового. 28 апреля Ф. Врангель, П.Т. Козмин и три сопровождавших их казака вернулись в Нижнеколымск, пройдя за 23 дня 1122 версты. Летний период 1821 года Колымский отряд провёл,
разделившись на три группы. Ф.П. Врангель изучал нижнее течение Колымы, а штурман
П.Т. Козьмин сделал опись морского берега от Колымы до Индигирки и посетил
Русское устье. 20 июля 1821 года мичман Фёдор Матюшкин, доктор и натуралист
Август Фёдорович Кибер, казак Котельников и два проводника из
Нижне-Колымска отправились на лодке по Колыме, далее – на Малый (Сухой) Анюй, побывали в урочище Плотбище и
Островенском остроге (в прошлом – место
знаменитых ярмарок); провели описание Большого Анюя и тундры к востоку от устья
Колымы. Поход продолжался 70 дней. Весной 1822 года Ф.П. Врангель с Ф.Ф. Матюшкиным и П.Т. Козминым повторили поездку с мыса Большой
Баранов Камень на границу припайного льда (72°2′ с.ш.), так и не открыв новых
островов. В 1823 году (последний год работы) барон Ф.П. Врангель
разделил экспедицию на два отряда: его отряд отправился во льды Северного
Ледовитого океана на поиски «матерой земли»,
по пути Прокофий Козмин сделал топографическую съёмку Медвежьих и Крестовых
островов; Фёдор Матюшкин и Авуст Кибер (естествоиспытатель) провели описание Чукотского
берега до мыса Северного или Ир-Каппея (мыс Шмидта; 1934),
возвращаясь, они встретились с отрядом Ф. Врангеля и спасли его от неминуемой
голодной смерти. Не угасала надежда отыскать остров, судя по рассказам чукчей о
неведомой земле, которую можно видеть в море в ясные дни с утёса Якан. 8 апреля
к востоку от Кекурного мыса экспедиция обнаружила мыс Якан, до которого доплыл
капитан Джеймс Кук (1778). Долго пытались увидеть в телескоп землю, но горизонт
был пуст. 9 апреля Колымская экспедиция вновь разделилась на два
отряда: Ф.Ф. Матюшкин с казаком Киприяновым (толмач) на трёх нартах поехал по
льду на север, в Восточно-Сибирском море ему не удалось открыть остров
Врангеля – всего в 17 км его
остановила Великая полынья. 14 апреля Ф. Врангель, П. Козьмин и А. Кибер
продолжили картировать побережье Чукотки, описали устье реки Амгуэмы и мыс
Ванкарэм, определили географическое положение острова Колючина. 10 мая 1823 года экспедиция прибыла в Нижне-Колымск,
пройдя за 78 дней 2300 вёрст (~2454 км); далее были Верхне-Колымск, Оймякон и
г. Якутск, куда вернулся и отряд лейтенанта Петра Анжу, завершившего опись
побережья океана между устьями Лены и Индигирки. Исследования Колымской экспедиции закончились 15 августа
1824 года: на карту было нанесено северное побережье России от устья Индигирки
до Колючинской губы, появились мыс Козмина, мыс Кибера, мыс Матюшкина и остров
Роутан (Араутан) – в Чаунской губе и много новых географических названий. Остров Врангеля (Wrangel Island), или «остров белых медведей», обнаружил через 40 лет американский китобой Томас Лонг (Thomas Long) там, где по опросным данным определил положение острова русский учёный Ф.П. Врангель. Сам барон на военном
транспорте «Кроткий» совершил кругосветное плавание (1825—1827) в Русскую Америку, пригласив вновь сопровождать его лейтенанта Ф.Ф Матюшкина и А.Ф. Кибера (August–Erich Kyber) в качестве учёного-натуралиста.
Связь
с Эстонией: жил, похоронен → Ляэне-Вирумаа
|
 |
Граф Фёдор Петрович Литке (ЛЮТКЕ) (Friedrich Benjamin von Lütke) – русский учёный, географ, гидрограф, адмирал (1855), мореплаватель и
путешественник, исследователь Арктики, северных
и южных морей Тихого океана, берегов Камчатки и
Чукотки. Начальник четырёх
гидрографических экспедиций к Новой
Земле (1821—1824). Своё первое кругосветное плавание (1817—1819) совершил на
корвете «Камчатка» под командованием В.М. Головнина, по рекомендации которого Адмиралтейский департамент назначил
23-хлетнего лейтенанта Фёдора Литке начальником гидрографической экспедиции в
акваторию Северного Ледовитого океана для описи восточных берегов Новой Земли. В Архангельске подготовкой к плаванию специально построенного
экспедиционного судна руководил мичман Александр
Петрович Литке (14 декабря 1825 года был на Сенатской площади в
Санкт-Петербурге), его сводный брат активно помогал в снаряжении полярной экспедиции и
участвовал в ней с 1822 года. В 1821—1824 гг. бриг «Новая Земля» исследовал Белое,
Баренцево и Карское моря, совершив четыре рейса к Новой Земле – в плавании находился в общей сложности 100
дней. 1821 год. В ходе рекогносцировочного
плавания следовало осмотреть берега Новой Земли (без подробной описи), определить размеры острова, положение
главных мысов. Трудность этого и других плаваний, кроме борьбы со льдами,
увеличивалась отсутствием верных карт.
По этой причине экспедиция Ф.
Литке просто не нашла пролива Маточкин
Шар, измерение длины которого
являлось основной задачей первого плавания. 10 августа бриг «Новая Земля» находился у полуострова
Гусиная Земля, но из-за тяжёлой ледовой обстановки участники экспедиции
не смогли высадиться на берега Новой Земли. Следуя в северо-восточном
направлении, 25 августа (6 сентября) достигли губы Машигина, прошли до
75° с. ш. В видимости берегов они нанесли на карты часть западного
побережья Северного острова – мыс Лаврова в заливе Мелкий (в честь старшего
офицера брига), губы Южная и Северная Сульменева (в честь адмирала Ивана
Саввича Сульменёва, свояка и покровителя Ф. Литке) и горы, названные именами
гидрографа Гавриила Сарычева и мореплавателя Василия Головнина. За месяц экспедиция смогла ознакомиться с условиями
плавания и ледовой обстановкой у берегов Новой Земли, на обратном пути в
Архангельск удалось уточнить положение береговой линии мыса Канин Нос; на
картах Белого моря появилась
неизвестная ранее песчаная отмель
– банка Литке. 1822 год. Наиболее успешное плавание на бриге «Новая
Земля». Задачи полярной экспедиции Ф. Литке значительно расширены: было
обследовано Лапландское побережье Баренцева моря, описана восточная часть
мурманского побережья Кольского полуострова – от мыса Святой Нос и залива до
устья реки Кола: группа Семи островов, острова Нокуев и Малый Олений, Иоканские
острова, губа Порчниха, острова Кильдин и Екатерининский. 3 августа были завершены гидрографические работы в устье
Кольского залива, и бриг направился к Южному острову Новой Земли: от мыса Бритвина (залив Моллера), используя
благоприятные ветры и ледовую обстановку, продвигался на север. С 7 (19)
августа, в течение трёх дней, с борта судна удалось произвести опись западного
берега Северного острова до 76° 35′ с. ш.; мореплаватели достигли мыса
Нассау, который ошибочно приняли за мыс Желания – северную оконечность
Новой Земли. Встретив 11 августа непроходимые ледяные поля, Ф.П. Литке
повернул на юг, на этот раз вход в Маточкин Шар он нашёл без труда – помогли
карты штурмана Поспелова Григория Васильевича (1807), 17 августа были
определены координаты западного устья пролива – 73° 19′ с. ш. Плохая погода не
позволила обследовать южную часть Новой Земли, был бегло описан западный
берег Южного острова, включая полуостров Гусиная Земля, до входа в пролив
Костин Шар. Экспедиция вернулась через Белое море в
Архангельск 6 сентября. На карте Новой Земли появились новые географические
объекты – губа Софронова, мыс Харлова, полуостров Тихомирова на о. Большой
Олений, мысы Смирнова и Прокофьева – в губе Крестовая, остров Врангеля, мыс
Литке (залив Мелкий), остров
Панкратьева и гора Ивана Крузенштерна (1547 м) – на 75° 30′ с. ш. и др.;
на карте Кольского полуострова – мыс Чижова. Начальник экспедиции Ф.П. Литке,
как правило, называл их именами родственников и членов своей команды. В плавании 1821—1822 гг. экипаж брига «Новая Земля» состоял из 43–48
человек: лейтенант Лавров Михаил Андреевич (старший офицер; будущий адмирал), Иван Фёдоров
(штурман), мичман Николай Алексеевич Чижов (топограф, метеоролог; будущий
декабрист), Степан Елисеевич Софронов (старший штурман), Григорий Прокофьев
(второй штурман), мичман Александр Литке
2-й, штаб-лекари Исаак Тихомиров и Никита Смирнов, артиллерии
унтер-офицер Смиренников (бывш. поморский крестьянин). 1823 год. Экспедиция продолжила описание Лапландского
берега в Баренцевом море, продвигаясь
на «Новой Земле» от Б. Оленьего, острова в Кольском заливе, по западной части Мурмана: в июне лейтенант Михайло Лавров
выполнил описание восточной части Иоканской губы, лейтенант Николай
Иринархович Завалишин (старший офицер брига; брат декабриста) описал Териберскую губу. В
Варяжском заливе/Варангер-фьорде
(Varanger fjord) определили положение норвежской
крепости Вардегауз (Вардёхус/Vardøhus Festning), привязав к этому
пункту выполненную опись. Ф.П. Литке сумел доказать, что омываемый с юга
Мотовским заливом остров Рыбачий в действительности является полуостровом. От Рыбачьего бриг прошёл с описью побережья
Баренцева моря до русско-шведской границы, откуда экспедиция капитан-лейтенанта
Ф.П. Литке 18 июля направилась к Новой Земле. Успеху третьего
плавания во многом способствовали ходившие в эту навигацию два лоцмана с
прекрасным знанием как Лапландских берегов – Матвей Герасимов (уроженец Колы), так и Новой Земли – Павел Алексеевич Откупщиков (из мезенских
мореходов). 27 июля 1823 года бриг «Новая Земля» подошёл к берегам Северного Гусиного Носа. Оказавшись 1 августа в наиболее северном пункте – у мыса Нассау,
Ф. Литке описал острова, назвав их в честь голландского мореплавателя В. Баренца (Willem
Barentsz). Попытка
обогнуть Новую Землю с севера и пройти в Карское море, как и прошлый год, не
удалась. Спустившись 6 августа к Маточкину Шару,
Фёдор Литке проводил наблюдения над приливами, офицеры с борта брига
занимались описью западного входа в пролив, астрономическими и
метеорологическими наблюдениями. Старший офицер М.А. Лавров, выполняя одну из
основных задач экспедиции, отправился на шлюпке для описи северного побережья
Маточкина Шара и привязки его к южному побережью, нанесённому на карту более
полувека назад. В течение 5 дней лейтенант Михайло Лавров убедился, что длину
Маточкина Шара довольно точно определил штурман-поручик Фёдор Розмыслов, первый
гидрограф Новой Земли, ещё в 1768 году. За Выходным мысом он обнаружил, что
восточный вход в Маточкин Шар забит льдом, и судну не пройти в Карское море,
чтобы обследовать восточное побережье Новой Земли, до сей поры не нанесённое на
карту. Решено было идти на восток южнее – через Карские Ворота, но 19 августа у
западного входа в пролив бриг при сильной волне сел на мель, сняться с которой
удалось только благодаря случайному порыву ветра. На обратном пути Ф.П. Литке всё же выполнил опись
северного побережья острова Колгуева в Баренцевом море. 1824 год. Экспедиции Ф.П. Литке придали два новых отряда: Беломорский о. лейтенанта Д.А.
Демидова и Печорский о. штурмана И.Н. Иванова. Отряд Ивана Никифоровича Иванова закончил описание реки Печоры и побережья до Обской губы, начатое в 1821 году. Дмитрий Алексеевич Демидов руководил гидрографическими работами на бриге «Кетти»
в Горле Белого моря: производился промер и продолжилось исследование глубины фарватера и опасных отмелей (т.н. Северные Кошки) этого моря, в котором Пётр Домогацкий обнаружил и описал две банки годом ранее. Капитан-лейтенант Ф.П. Литке в четвёртый раз повёл свой бриг к берегам Новой Земли, 6 июля они подошли к Канину Носу. Дальнейшему плаванию мешали ветры, туманы и льды;
все попытки подойти к берегам Новой Земли, пробиться на север или выйти в
Карское море терпели неудачу. Конечная цель всех четырёх плаваний – описание восточного берега Новой Земли – так и не была достигнута. Впервые точно определилась вся карта Белого моря. Карты Кольского побережья и западного берега Новой
Земли, созданные трудами экспедиции Фёдора Литке, – первые
достоверные карты, которыми полярные
мореплаватели пользовались почти целое столетие. Впервые был проведён целый комплекс научных наблюдений: метеорологических, геомагнитных и астрономических – в акватории Северного Ледовитого океана. Морские походы Фёдора Литке на русском севере (1821—1824) пополнили географические
знания о Новой Земле, об Арктике и условиях плавания на крайнем севере Европы. Капитальный труд Четырехкратное
путешествие в Северный Ледовитый океан, совершенное по повелению императора Александра
I, на военном бриге «Новая
Земля», в 1821,
1822, 1823 и 1824 годах флота капитан-лейтенантом Федорам Литке. – прекрасно сочетающий в себе научный отчёт с первой лоцией
русских арктических морей принёс ему известность и признание в научном мире. Командиром шлюпа
«Сенявин» отправился в кругосветное плавание (1826—1829); главные открытия
произведены в Тихом океане – в
Беринговом (у берегов Чукотки) и Охотском (Камчатка) морях и в Полинезии
(Каролинские острова).
Связь
с Эстонией: служба, имение → Ляэне-Вирумаа |
 |
Карл Эрнст фон Бэр; Карл Максимович БЭР (Karl Ernst von
Baer; Karl
Maksimovich Baer) – выдающийся русский натуралист-естествоиспытатель, один
из крупнейших зоологов мира, биолог-эволюционист
первой половины XIX в., основатель сравнительной эмбриологии (открытие
яйцеклетки млекопитающих; 1826); географ-путешественник, исследователь Новой
Земли (1837), Кольского полуострова (1840), Балтийского (1851) и
Каспийского морей (1853—1856). Академик К.-Э. фон Бэр положил начало изучению Новой
Земли, крупнейшего архипелага в Европейской Арктике, фактически открыл для науки её флору и фауну. Новоземельская
экспедиция 1837 года – первая комплексная полярная научная экспедиция, ставшая
образцом для всех последующих исследований. Весной 1837 года Императорская Академия наук назначила
К.М. Бэра начальником первой естественно-исторической экспедиции на Новую Землю,
за морскую часть отвечал прапорщик Корпуса флотских штурманов Август Карлович
Циволька (August Fryderyk Cywolka); за короткое арктическое лето планировалось произвести
описание северо-восточного берега архипелага, расположенного между Баренцевым и
Карским морями. Новоземельская экспедиция (1837) обследовала только район
пролива Маточкин Шар и южную часть острова Костин Шар, что не помешало К.М.
Бэру стать пионером геологического и географического изучения Новой Земли. Прославленный мореплаватель адмирал И.Ф. Крузенштерн оказывал
всяческую помощь своему другу в организации экспедиции, даже прислaл продовольствие
вместе с дружеским нaпутствием и пожелaнием успехa К.М. Бэру; глубоко
продумывались мельчайшие детали предстоящей экспедиции на Новую Землю. 26 мая (7 июня) 1837 года на двух тройках исследователи выехали
из Петербурга и через 10 дней прибыли в Архангельск, где их ожидали шхуна
«Кротов» (с каютой для 3 чел.) и небольшая лодья (ладья) «Св. Елисей» («Святой
Алексей»), законтрактованная у поморов-моржепромышленников Афанасия Ерёмина (кормщик) и
Ивана Челюзгина, которые были включены в
личный состав экспедиции: научный
сотрудник А.А. Леман, препаратор Е. Филиппов, художник-пейзажист К.Х.
Редер и служитель Дронов. Команда обоих
судов состояла из 7 матросов. Из-за штормовой погоды суда экспедиции долгое время не
могли выйти из Горла Белого моря. Лишь через 14
дней после выезда из Архангельска, «Кротов» и «Св. Елисей» подошли к южному
берегу Кольского полуострова, где
путешественники посетили деревню
Пялица и село Поной. Дождавшись у Трёх
островов попутного ветра, 9 (21) июля шхуна и лодья направились к Новой Земле и
через неделю подошли к полуострову Гусиная Земля (западная часть архипелага); в
бухте Грибовой к ним присоединились две промысловые лодьи из Архангельска. 19 (31) июля экспедиция достигла западного входа в пролив
Маточкин Шар, разделяющий Новую Землю на 2 части. Из устья реки Чиракина «Кротов» и «Св. Елисей» отправились в заводь
у мыса Бараньева, ставшего местом стоянки экспедиции. В течение первых 8 дней были исследованы оба берега
западного устья Маточкина Шара: кроме гидрографических наблюдений, проводились
и естественно-геологические исследования; впервые были произведены измерения береговых гор в районе
Маточкина Шара (до 1115 м), обнаружены на высотах ледники,
из которых вытекали многочисленные ручьи. Натуралист-ботаник, геогност, геолог и художник Александр
Адольфович Леман/Alexander Adolph Lehmann (род. в Дерпте/Тарту) провёл ценные
геологические сборы, собирал растения и коллекционировал насекомых; в
геогностическом отношении установил, что возвышенности Новой Земли являются
северным продолжением Уральских гор, разделяющих Азию и Европу. А.К. Циволька произвёл ряд существенных топографических и
метеорологических наблюдений, лёгших в основу климатологии Новой Земли. Егор Филиппов
(лаборант Зоологического музея Академии наук) отстреливал птиц и
снимал с них шкурки. Естествоиспытатель и зоолог Карл Бэр со шхуны «Кротов» производил
сборы низших морских животных и консервировал их, вскрывал морских млекопитающих;
сделал очень интересные выводы относительно характера органической жизни на
Крайнем Севере. Экспедиция разделилась на две партии, чтобы произвести
описание в разных частях острова. 28 июля (9 августа) К.М. Бэр и А.К. Циволька
ушли на карбасе к югу, к мысу Столбовому и реке Маточка. На север, в губу
Серебрянка, окружённую высокими горами, и к Митюшеву Камню отправились А.А. Леман
и Карл Христофорович Редер/Räder/Reder (горный инженер, гиттенфервальтер и художник монетного двора в Санкт-Петербурге), сделавший серию рисунков, иллюстрирующих
путешествие академика К.-Э. фон Бэра на Новую Землю в 1837 году. В архивах найдены
7 листов литографий с изображениями Новой Земли для альбома «К.Е. v. Baers
Reise auf Nowaja Semlia», которые очень точно воспроизводят картины природы арктического архипелага и представляют ценнейший материал для
истории науки. Продвигаясь на восток через Маточкин Шар, экспедиция встретила
в переузье лёд, находившийся в постоянном движении. Оставив суда, путешественники
на карбасах 1 (13) августа вышли в Карское море и едва не погибли, поскольку их
неожиданно настиг шторм. К. Бэр решил вернуться на западное побережье Новой Земли
и продолжить исследование её южной части. Простояв в Белужьей губе в ожидании
попутного ветра, 3 (15) августа «Кротов»
и «Св. Елисей» вышли из Маточкина Шара и поплыли на юг вдоль западного
берега Новой Земли, обогнули полуостров Гусиная Земля, обследовали губу
Безымянную. 6 (18) августа путешественники высадились в устье реки Нехватовой, в
русле которой К.М. Бэр и А.К. Циволька исследовали солёные озёра. Из-за шторма экспедиция вышла в море только 15
(27) августа и занялась драгированием в проливе Костин Шар; магнитные, гидрографические
и метеорологические наблюдения были закончены к 21 августа (2 сентября). Приближалась арктическая зима, пора возвращаться в
Архангельск. 31 августа (12 сентября) «Кротов»
и «Св. Елисей» взяли курс к Кольскому полуострову. Через 8 дней крайне
тяжёлого плавания в Баренцевом море добрались до берегов Лапландии, бросив якорь
у Семи Островов. Благодаря попутному ветру, проскочили Березовый бар в устье
Двины и 11 (23) сентября 1837 года вошли на Соломбальский рейд. На этот раз они
доплыли до Архангельска за 48 часов, в то время как при поездке на Новую
Землю преодолевали этот путь в течение 25 дней. Экспедиция К.М.
Бэра провела на Новой Земле около полутора месяцев. За короткий срок её
участникам удалось собрать настолько богатые зоологические, ботанические и
геологические материалы, что комплексные научные исследования 1837 года составили целую эпоху в
изучении острова, в истории полярных исследований на русском Севере и полярных
стран вообще. В 1839—1841 гг. К.М. Бэр проводит Лапландскую экспедицию в
целях более глубокого изучения зоологических и ботанических особенностей Кольского
полуострова, чего он не успел сделать во время своего первого путешествия в 1837
году. Летом 1839 года по его просьбе
Академия наук посылает в Русскую Лапландию и Финляндию учёных, воспитанников Дерптского университета, В.Н. Бетлинга/Willhelm Nikolai Boehtlingk (геолог, геогност), А.И. Шренка и К.И. Мейнсгаузена, которые привозят
ценные сведения по геологии и ботанике этого далёкого края. В путешествии на Кольский полуостров К.М. Бэра сопровождает адъюнкт Киевского университета Александр Фёдорович Миддендорф (будущий академик), они исследовали Понойский берег, остров
Кильдин, Вайда-губу (1840). Непрерывные встречные ветры помешали К. Бэру ещё раз
посетить Новую Землю. С целью изучения морской фауны беспозвоночных совершил
поездку на Средиземное море (1845). В 1851—1857 гг. предпринял ряд экспедиций
на Чудское озеро и Балтику, трижды ездил в дельту Волги и на Каспийское море для
изучения состояния рыболовства в этих районах; исследовал Азовское море (1861).
Связь
с Эстонией: родина → Ляэне-Вирумаа |
 |
Бунге Александр Александрович (Alexander von Bunge) – русский естествоиспытатель, зоолог, военно–морской
врач, путешественник, исследователь Арктики, Cеверной Сибири; фотограф. Один из
организаторов первой Русской полярной станции на о. Сагастырь (нач. Н.Д. Юргенс; Ленская полярная экспедиция РГО; 1882—1884)
по программе Первого международного полярного года (I МПГ), начальник экспедиции
РАН в Приянский край и на
Новосибирские острова (1885—1886; при участии Э.В. Толля), участник русско-шведской
экспедиции по Шпицбергенскому градусному измерению (рук. Ф.Н. Чернышёв; 1899—1902).
В связи с проведением 1-го Международного Полярного года 1882/1883 на Русское Географическое общество (РГО) была возложена организация
двух первых русских полярных метеорологических станций – «Малые Кармакулы» (нач. К.П. Андреев) на Новой Земле и «Остров Сагастырь» в устье Лены. На полярную магнитно-метеорологическую станцию на о. Сагастырь
по рекомендации академика Леопольда Ивановича Шренка был командирован доктор медицины А.А. Бунге, проработавший дольше всех её сотрудников – поручика корпуса флотских штурманов Николая
Даниловича Юргенса (начальник полярной экспедиции и станции) и астронома-магнитолога
Адольфа Георгиевича Эйгнера/ Adolf Georg Eigner (род. на о. Муху; Сааремаа) и др. Из
Санкт-Петербурга Русская полярная метеорологическая экспедиция (Ленская
полярная или Нижне-Ленская э.) отправилась 16 (28) декабря 1881 г. и, спустя 8 месяцев, 10 (22) августа
1882 г. прибыла на о. Сагастырь; на его южной оконечности
А. Бунге обнаружил удобное сухое место для станции, где вскоре было собрано
помещение для жилья и павильон для астрономических наблюдений. Вместо запланированного срока работы с 1 августа 1882 г. по
1 сентября 1883 г. Сагастырская полярная станция оставалась действующей до 26
июня (8 июля) 1884 года. 19 (31) августа 1982 г. А.Г. Эйгнер и А.А. Бунге провели первые метеорологические наблюдения, которые в течение 22 месяцев проводились ежечасно, как это предусматривалось программой I МПГ, а 19 октября приступили к систематическим
магнитным наблюдениям. На станции велась работа по изучению приливов и отливов, северного
сияния. За год работы сотрудники
станции Н.Д. Юргенс, А.Г. Эйгнер и А.А. Бунге собрали материал по климату, земному
магнетизму. В пределах Якутии были организованы несколько метеостанций. Участники полярной экспедиции также
обследовали район дельты Лены, обширную часть побережья Северного Ледовитого
океана. Весной
и летом 1883 г. Н.Д. Юргенс и А.Г. Эйгнер совершили ряд дальних поездок от устья р. Оленёк до устья Яны, во
время которых определили несколько астрономических и магнитных пунктов. На основании исследований экспедиции была
составлена первая карта дельты Лены
в масштабе 20 вёрст в дюйме, наиболее полная и точная из всех карт этого
района до 20-х гг. XX века. Длительные походы были предприняты А.А. Бунге: с 26 июня
по 21 июля 1883 года с отрядом из пяти человек (казак С. Корякин и якуты-рабочие)
совершил плавание на лодке от станции Сагастырь по маршруту: о. Хардах-Ары – о.
Яков-Белькой – о. Боран-Белькой – урочище Буор-Хая – селение Зимовье-лах –
Быков мыс – о. Столб (о. рыжего мамонта) – ст. Сагастырь. Летом
1884 г. он посетил западную часть дельты Лены до с. Турах, западный берег о.
Дунай; непрерывно вёл буссольную съёмку. А. Бунге одним из
первых полярников использовал фотоаппарат. В Ленской полярной экспедиции он составил
ботанические коллекции, коллекции рыб, насекомых, минералов, ископаемых
животных, которые были отправлены в Академию наук. Во время I МПГ он постоянно собирал сведения о
мамонтах. В 1883—1884 гг. в 35
верстах от полярной станции члены экспедиции произвели раскопку трупа мамонта
(находка старосты Туматского наслега Алексея Ачкасова). В поисках мамонта с
марта по май 1884 г. А.А. Бунге вёл раскопки на о. Муостах в устье Лены и
остался на полярной станции после отъезда в июне всех участников экспедиции и
начальника станции Н.Д. Юргенса, который дал собственные деньги А. Бунге, чтобы
он мог продолжить в августе обследование мест, где по сведениям коренных
жителей находились остатки ископаемых мамонтов, но эти раскопки оказались
безуспешными, так как целого трупа обнаружить не удалось. На протяжении двух
зимовок доктор А.А. Бунге лечил якутов, страдавших лёгочными, кожными, глазными
болезнями; память о нём увековечена в названии мыса Докторский в устье Лены. Уже по зимнему пути через Булун, Усть-Янск и Верхоянск
(здесь организовал метеостанцию) он выехал в Якутск, в начале декабря 1884
г. прибыл в Иркутск и приступил к подготовке новой экспедиции
Академии наук по инициативе академика Л.И.
Шренка. А.А. Бунге возглавил первую научно-исследовательскую (геолого-палеонтологическую) экспедицию на Новосибирские
острова (1885—1886), помощником ему был приглашён Э.В. Толль/ Eduard Gustav von Toll (род. в Ревеле)
в качестве геолога. Для получения данных о рельефе, геологическом строении,
климате, активности и составе органической жизни островной и материковой частей Арктической Сибири они продолжили исследования к востоку от устья Лены. 30 апреля 1985 г.
прибыли в Верхоянск и совершили путешествие в Приянский край, где провели
первые геологические исследования берегов реки Яны и её бассейна (притоки Дулгалах,
Бытынтай, Холбуй); побывали на Индигирке, Алазее и Колыме. В октябре
вернулись в с. Казачье на зимовку и стали готовиться к походам на Новосибирские
острова – архипелаг (площадь около 38 тыс. кв.км), что находится на
границе морей Лаптевых и Восточно-Сибирского, состоит из трёх групп островов:
Ляховские острова, острова Анжу и острова Де-Лонга. В апреле 1886 г., через 60 лет после экспедиции
П.Ф. Анжу (1820—1824) на Новосибирские острова, А. Бунге и Э. Толль прибыли по
льду на Большой Ляховский остров и для проведения полевых работ разделились на
две партии. Начальник экспедиции поехал на остров Котельный, а, возвратившись
на Большой Ляховский, в течение лета обследовал этот остров, интересный и в геологическом и в палеонтологическом
отношении «благодаря богатству остатков допотопных млекопитающих зверей…»; осенью осуществил съёмку юго-восточного берега о. Котельный до устья р. Балыктах. Барон Эдуард фон Толль (с ним были казак С. Корякин
и проводник И. Боярский) обследовал острова Анжу – сделал обстоятельное описание острова Новая
Сибирь, пересёк и обследовал обширную песчаную
низменность между о. Котельный и о. Фаддеевский, назвав её Землёй Бунге.
Были осмотрены
все пять островов, составлено первое геологическое описание
Новосибирских островов (кроме островов Де-Лонга), сделано всестороннее
изучение архипелага – выполнены обширные географические, метеорологические наблюдения, наблюдения за
перемещением льдов. Учёные изучали ископаемый лёд, провели палеонтологические исследования, собрали обширные коллекции ископаемых
животных и растений (2 518 экземпляров; 25
видов млекопитающих и 96 видов островных птиц). На севере Якутии и Новосибирских островах А.А. Бунге производил зоологические и ботанические сборы (3400
растений), проводил этнографические
исследования, изучал болезни
местных жителей. 28 января 1887 года путешественники вернулись в Cанкт-Петербург. После кругосветного плавания на крейсере «Рюрик» (1895—1898) морской врач А. Бунге получил приглашение в русско-шведскую экспедицию по «градусным
измерениям» на Шпицбергене/the Swedish-Russian Arc-of-Meridian Expedition to Spitsbergen (1899—1902),
которая считается значительным научным предприятием начала XX века. Уточнение размеров земного эллипсоида – основная научная
задача второго крупнейшего международного эксперимента по определению истинной формы
Земли (в первый – измерялись дуги меридиана в Перу и Лапландии; начало XVIII в.),
проводимого Русской и Шведской АН – на архипелаге Шпицберген и Французской академией
– в Перу. Участок работ русской градусной экспедиции (рук. геолог академик Феодосий Николаевич Чернышёв) – в южной области Шпицбергена,
шведской экспедиции (нач. астроном Э. Едерин/Edvard Jäderin) – в северной. Отряды должны двигаться навстречу друг другу и соединить две триангуляционные
сети в центральной части острова Западный Шпицберген. В мае 1898 г. к работе на архипелаге приступил рекогносцировочный шведский отряд, был сооружён
первый геодезический сигнал. Место зимовки выбрано в Сорг-фьорде/Sorgfjorden – Crozierpynten (бухта Трейренберг/Treurenberg Bay). Русские
исследователи на военном
транспорте «Бакан» (ком. кап. 2 ранга
К.Л. Ергомышев) прибыли на Шпицберген летом 1899 г. В их распоряжении находился ледокол «Ледокол 2-ой» (ком. И.К. Якимович) и грузовой пароход «Бетти». Основная база русской экспедиции была создана в бухте Гоес (Goose Bay) на южном
побережье залива Горнзунд/Hornsund fjord. Под наблюдением опытного полярника А.А. Бунге 28
августа завершилось строительство всех сооружений посёлка Константиновка (Gåshamna). Во время зимовки на Шпицбергене в
1899/1900 гг. он выполнял
обязанности завхоза, врача, метеоролога, магнитолога, ботаника и
зоолога. Изучая климатические особенности Шпицбергена и
их влияние на человеческий организм, А.А. Бунге обратил внимание на отсутствие
типичных «простудных» заболеваний среди личного состава. Обследуя воздух,
почву, воду и даже содержимое желудочно-кишечного тракта диких зверей острова,
он не находит никаких патогенных микроорганизмов; русский учёный являлся поборником идеи
использования Шпицбергена как курорта. В первую зимовку в составе русской градусной экспедиции работали
астроном-геодезист Д.Д. Сергиевский (начальник), астрономы А.С. Васильев, В.В.
Ахматов и Йозеф Сикора (сотрудник
Юрьевской обсерватории), физик А.Р. Бейер, геолог-студент Олег О. Баклунд (род. в Дерпте), врач
А.А. Бунге и механик Э.К. Ган, а также вспомогательный отряд из 12 матросов 18-го флотского экипажа. Программу астрономо-геодезических работ русской
экспедиции разработал директор Пулковской обсерватории академик Оскар Андреевич
Баклунд. Шведско-русская экспедиция для измерения части дуги
меридиана на Шпицбергене определила с высокой точностью величину сжатия Земли
(1:297,2). Это был первый удачный опыт проведения комплексных научных
исследований в высоких широтах Арктики. В ранге флагманского врача и в качестве научного наблюдателя и фотографа трижды совершал кругосветные плаваниях: на клипере «Разбойник» (1887—1890), на крейсере «Рюрик» (1895—1898; 1901—1903). На Чукотке экипаж «Разбойника» (ком. П.Н. Вульф) собрал первые несколько
жилых домов для нового поселения. 22 июля (3 августа) 1889 г. – дата основания русского поста
Ново-Мариинск (г. Анадырь, 1920). Отец – Александр Андреевич Бунге (Alexander Georg von Bunge), крупный русский
учёный флорист-систематик, доктор медицины; исследователь
Алтая, Средней Азии, Китая, Персии. Брат – Густав (Александрович) фон Бунге/Gustav Piers
Alexander von Bunge, русский и швейцарский физиолог, биолог-химик; создал школу для исследования
ценности пищевых продуктов и их влияния на организм.
Связь
с Эстонией: родина, учёба, похоронен → Дерпт (Тарту) |
   |
Барон Эдуард Васильевич фон Толль(Eduard Gustav von Toll)– русский геолог, исследователь Арктики и Северной Сибири. Принял участие в трёх полярных экспедициях Академии наук
на Новосибирские острова (1885—1886; 1892—1894; 1900—1902); поиск Земли Санникова продолжал до последних дней жизни. В составе научно-исследовательской экспедиции под руководством А.А. Бунге (1885—1886) впервые исследовал геологию Новосибирских островов. В марте–апреле 1885 года обследовал бассейн реки Яны (около 400 км) до Верхоянска, затем отправился на острова Анжу архипелага Новосибирские острова. Обследовал острова Котельный, Фаддеевский и Новая Сибирь; обширную песчаную низменность между Котельным и о. Фаддеевский назвал Земля Бунге. В 1892—1894 гг. возглавлял экспедицию в северные районы Якутии. Вместе с Е.Н. Шилейко (военный гидрограф) проехал на оленях через хребет Хараулах на Лену и
исследовал её дельту (июнь, 1893). Перевалив кряж Чекановского (назван Э. Толлем), они прошли на запад берегом реки Оленёк к Анабару, проследили и нанесли на карту невысокий кряж Прончищева (315 м), протянувшийся на 180 км вдоль Северосибирской низменности. Они выполнили первую съёмку нижнего Анабара
(более 400 км) и уточнили положение Анабарской губы. Евгений Шилейко изучил Хатангинскую губу; между реками Анабар и Хатанга Э.В. Толль впервые исследовал
северный выступ Среднесибирского плоскогорья (кряж Хара-Тас) и короткий кряж Сюрях-Джангы – в междуречье Анабара и Попигая. 8 (21) июня 1900 года из Санкт-Петербурга на яхте «Заря» (ИАН) Э. Толль отправился в свою последнюю экспедицию – в
ледовую область Новосибирских островов с целью исследования уже известных островов в Восточно-Сибирском море, а, в случае удачи, открытия «большого
материка» – «Арктиды», или Земли Санникова. Русская полярная экспедиция (1900—1902) дала свыше 250 новых географических названий на Красноярском севере и в арктических районах Якутии (Республика Саха).
Связь
с Эстонией: родина → Ревель (Таллинн) |
 |
Колчак Александр
Васильевич (Колчак – Полярный) – учёный-океанограф, военный гидрограф,
магнитолог и картограф, исследователь
Арктики; вице-адмирал (1916). Участник Русской
полярной экспедиции ИАН (рук. Э.В. Толль; 1900—1902), поисково-спасательной
экспедиции (1903; остров Беннетта) и Гидрографической экспедиции СЛО (1910—1915). 8 (21) июня 1900 года на яхте
«Заря» из Санкт-Петербурга (вокруг
Скандинавского полуострова) отправился в составе Русской полярной экспедиции под руководством барона Эдуарда фон Толля на
поиски мифической Земли Санникова. Он был назначен на должность 2-го
помощника командира судна. В качестве гидролога и 2-го магнитолога проводил научные работы в Карском море (первая зимовка – в бухте Колин Арчер, Западный Таймыр). В 1900/1901 гг. А. Колчак выполнял топографическую съёмку района стоянки и составил карту рейда «Зари». Вместе с Э. Толлем совершил поездку к Гафнер-фьорду и 41-дневный (6 апреля – 17 мая) поход на мыс Челюскин (самая северная точка Евразии), приблизившись к наименее
изученной восточной стороне полуострова Таймыр. Мыс и остров в Таймырском заливе, описанные А. Колчаком и положенные на карту, были названы его именем – мыс Колчак (мыс Случевского), позднее – остров Колчакъ (о. Расторгуева; 1937—2005). Он открыл остров
и мыс Софьи (в честь его будущей жены, Софии Фёдоровны Омировой). В августе 1901 года яхта «Заря» продолжила плавание и в Восточно-Сибирском море смогла подойти на 12 миль к острову Беннетта, но льды помешали движению судна. В бухте Нерпичья у западного берега о. Котельный (пролив Зари, море Лаптевых) остановились на вторую зимовку: в 1901/1902 гг. А. Колчак совершил две санные поездки, определил несколько астрономических пунктов, производил съёмку острова Бельковский. По поручению Э. Толля в начале мая 1902 года вместе с каюром – матросом Петром Стрижёвым (в его честь назвал скальный остров) ушёл вглубь о. Котельный, чтобы по реке Балыхстах дойти до морского
берега и исследовать Землю Бунге, откуда вернулся уже после 23 мая (5
июня), когда начальник экспедиции, астроном Ф. Зееберг и
зверопромышленники (каюры) В.А. Горохов и Н.С. Протодьяконов отправились в опасный поход к о. Беннетта в надежде отыскать Землю Санникова и пропали. Императорская Академия наук снарядила поисково-спасательную
экспедицию во главе с лейтенантом А.А. Колчаком,
которая более полугода (с 5 мая по 7 декабря 1903 года) обследовала все
острова Новосибирской группы, провела рискованный
90-дневный санно-шлюпочный поход на остров Беннетта. 5 августа А. Колчак высадился у мыса, который назвал
мысом Преображение, а на мысе Эммы было
обнаружено место стоянки, где найдена бутылка с
тремя записками Э. Толля и Ф. Зееберга, отчёт и вещи начальника Русской полярной
экспедиции, 4 ящика с
геологической коллекцией, а также склад продовольствия. Вероятно, что они погибли во время перехода с о. Беннетта
на о. Новая Сибирь. По материалам работ Русской полярной экспедиции (1900—1902) А. Колчаком были составлены карты сибирского берега от Обской губы до Таймырского полуострова, три карты части Карского моря к западу от Таймыра, геологическая
карта о. Котельный. Арктические экспедиции принесли ему славу и авторитет в области гидрографии. Неофициально его часто называли «Колчак-Полярный». Принимал участие в кругосветном
плавании на крейсере 1–го ранга
«Рюрик» (командир А.Х. Кригер; 1895—1898), впервые побывав
на Дальнем Востоке. 28 октября (11 ноября) 1909 г. —3 (16) июля 1910 г. ледокольные пароходы «Таймыр» (Ф.А. Матисен) и «Вайгач» (кавторанг А.В. Колчак) совершили переход из Санкт-Петербурга через
Суэцкий канал во Владивосток, ставший базой Гидрографической экспедиции
Северного Ледовитого океана, целью которой было изыскание Великого северного пути из Атлантического в Тихий океан. Суда ГЭСЛО (нач. – И.С. Сергеев) ходили в первое (рекогносцировочное) плавание в
Северный Ледовитый океан, командиры л/п: Б.В. Давыдов («Таймыр») и Колчак-Полярный
(«Вайгач»); 17 (30) августа – 20 октября (2 ноября) 1910 г. был обследован район Берингова пролива, произведены съёмки
и астрономические наблюдения северного берега.21 августа (3 сентября) 1913 года ГЭСЛО (кавторанг Б.А.
Вилькицкий) на л/п «Вайгач» и «Таймыр» открыла в Арктике 2 острова и Землю Императора Николая II – архипелаг Северная Земля (с 1926 г.).
Связь
с Эстонией: служба, роман → Ревель (Таллинн) |
   |
Фридрих
Георгиевич ЗЕЕБЕРГ (ЗЕБЕРГ) (Friedrich Seeberg) – русский
астроном, магнитолог, метеоролог, физик-математик, исследователь Арктики. Участник Русской полярной
экспедиции ИАН (рук. Э.В. Толль; 1900—1902). 8 (21) июня 1900
года Русская полярная экспедиция под руководством барона Эдуарда фон Толля
отправилась к Новосибирским островам на
поиски Земли Санникова. Астрономические наблюдения возглавил Ф. Зееберг, который по
рекомендации профессоров О.А. Баклунда и Г.В. Левицкого был принят
астрономом-магнитологом. В начале августа на яхте «Заря» (ИАН) через пролив
Югорский Шар вышли в Карское море. В бухте Колин-Арчера (Западный Таймыр) прошла
первая зимовка: с 22 сентября 1900 года по 12 августа 1901 года экспедиция вела
комплексное исследование вод, льдов и побережья (включая картирование),
магнитные измерения; были установлены астрономические знаки в виде гурия на острове
Наблюдений (архипелаг Норденшельда), на мысе Депо и Чекина (б. Щербина), в Гафнер-фьорде; были длительные
геологические экскурсии и дальние походы на собачьих упряжках к восточному побережью Таймырского полуострова. Во вторую навигацию яхта «Заря» совершила плавание в
Восточно-Сибирском море и смогла подойти на 12 миль (~20 км) к острову Беннетта
(откр. Дж. Де-Лонг; 1881), с ним путешественники стали
связывать легенду о Земле Санникова. Но льды помешали движению, яхта повернула назад к
острову Котельный, где в Нерпичьей губе (пролив Зари, море Лаптевых) стала на
вторую зимовку (1901/1902 гг.). Не дожидаясь освобождения
«Зари» из ледового плена, 23 мая (5 июня) 1902 года барон Э. Толль, Фридрих Зееберг и два опытных каюра – зверопромышленники
(охотники) якут Василий Алексеевич Горохов (Чичаг/Чыычаах) и тунгус Николай
Семёнович Протодьяконов (Омук) – отправились в опасный поход
к острову Беннета. На трёх собачьих упряжках пересекли о.
Котельный, проехали вдоль южных берегов Земли Бунге и острова Фаддеевский,
перебрались по льду через Благовещенский пролив на о. Новая Сибирь, с мыса
Высокий на двух каяках (байдарах) доплыли до острова
Беннета (Bennett Island) и приступили к изучению острова, оставив в бутылке сообщение: «21 июля (3 августа) благополучно доплыли на байдарах. Отправимся сегодня по восточному берегу к
северу. Одна партия из нас постарается к 7 августа быть на этом месте. 25 июля
1902 г., остров Беннета, мыс Эмма. Толль». Через
две недели они ждали прибытия «Зари», но из-за тяжёлого льда 19 августа (1
сентября) судно не смогло подойти к острову ближе 90 миль (~145 км), и
командир-капитан Ф.А. Матисен, выполняя инструкцию Э. Толля, привёл его в бухту
Тикси. 26 августа (9 сентября) Э. Толль положил в бутылку точный
план острова Беннета с указанием места расположения своего лагеря; на карте написал: «Для
тех, кто нас ищет: приветствуем вас с прибытием». Позднее на восточном
берегу острова решили построить хижину из плавника, и Ф.Г. Зееберг ещё раз
отправился на мыс Эммы и вложил в бутылку дополнительное сообщение: «23 октября 1902 г., четверг. Нам показалось
более удобным выстроить дом на месте, которое указано здесь, на этом листке.
Документы находятся внутри дома. Зееберг». Спустя год поисково-спасательная
экспедиция ИАН (рук. А.В. Колчак; 1903) нашла эту бутылку, а также отчёт Э. Толля
на имя президента Академии наук и его записку: «Отправляемся сегодня на юг. Провизии имеем
на 14–20 дней. Все здоровы. Э. Толль. Губа Павла Кеппена острова Беннетта, 26
октября (8 ноября) 1902 г.». Что случилось с начальником Русской полярной
экспедиции и его спутниками, неизвестно, следы их теряются. По-видимому, они
погибли в Великой Сибирской полынье, при переходе на байдарах к острову Новая
Сибирь. За 97 дней Э.В. Толль и Ф.Г.
Зееберг обследовали неизученный остров, собрали геологическую
коллекцию (4
ящика). Фридрих Зееберг составил
карту острова Беннета. После исследования Новосибирских островов в
навигацию 1903 года экспедиция барона Э. Толля должна была двинуться на восток, обогнуть мыс
Дежнёва и, пройдя через Берингов пролив, закончить свой
путь в бухте Золотой Рог во Владивостоке.
Связь
с Эстонией: учёба → Юрьев (Тарту) |
    |
Герман Эдуардович фон ВАЛЬТЕР (Hans Herrmann Eduard von Walter) – российский
врач-бактериолог, орнитолог, охотник, исследователь Заполярья и Арктики. Участник Мурманской научно-промысловой экспедиции (рук. Н.М. Книпович; 1899—1902), Русской полярной экспедиции ИАН (рук. Э.В.
Толль; 1900—1902). По инициативе барона Э.В. Толля Императорская Академия
наук организовала Русскую полярную экспедицию (1900—1903)
к Новосибирским островам. В третий раз опытный полярник отправлялся на поиски легендарной
Земли Санникова, решив пригласить доктора медицины Германа Вальтера, с
которым подружился (оба были заядлыми охотниками) ещё в 1890 году в Валгамаа, на мызе Гелленорме/Hellenurme
mõis (поместье свояка Э. Толля – орнитолога Эрнста Миддендорфа, сына академика А.Ф. Миддендорфа). Как специалист в области бактериологии, Г.Э. Вальтер проводил
зоологические исследования у Мурманского
побережья и близ Новой Земли, участвуя в
Мурманской научно-промысловой
экспедиции (1899—1902), для которой было
построено первое в мире судно (водоизмещение
– 336 тонн), оснащённое мощным рыболовным и научным оборудованием.
27 мая 1899 года пароход «Андрей
Первозванный» («Мурман», 1910) отправился
из Александровска-на-Мурмане (ныне Полярный) в Баренцево море, где впервые
были проведены плановые наблюдения
под руководством профессора Н.М. Книповича (основоположник промысловой океанологии
в России): составлена первая схема течений Баренцева
моря, был определён видовой состав рыб, собран значительный материал по
беспозвоночным и морским млекопитающим. Эта экспедиция положила начало систематическим
научно-промысловым исследованиям северных морей России и всего Мирового океана
и до сих пор является примером
организации морских исследований. В Русскую полярную экспедицию ИАН (1900—1902) Герман Вальтер отправился в качестве
судового врача, второго зоолога и бактериолога, в дополнение к этим обязанностям он заведовал хозяйством; меткий охотник, он не
раз выручал товарищей, добывая свежую пищу. 8 (21) июня 1900 года
яхта «Заря» (командир Н.Н. Коломейцев) была готова к переходу в моря Северного Ледовитого океана; в
Санкт-Петербурге погрузили необходимое
снаряжение, приборы, морские карты и трёхлетний запас
продовольствия. Здесь «Зарю» посетили Император Николай II и Великий князь Константин
Константинович. Во время
плавания до залива Миддендорфа с 1 августа до 15 сентября в Карском море сделаны
гидрологические (лейтенант А.В. Колчак) и зоологические (А.А.
Бялыницкий-Бируля и Г.Э. Вальтер) наблюдения на 32
станциях: из них 17 произведено в
открытом море, а 15 станций относятся к якорным стоянкам у берегов и в бухтах
Западного Таймыра. 9 (22) сентября экспедиция остановилась на первую
зимовку в бухте Колин-Арчера в западной части Таймырского пролива и проводила
комплексное исследование вод, льдов и побережья (включая картирование),
геологического строения, флоры и фауны. Было дано свыше 200 географических названий.
Дальние походы по льду совершались на санях
и собаках (60 ездовых собак закупил на Яне каюр С.И. Расторгуев). Г.
Вальтер быстро овладел искусством езды на собаках, но во время одной из таких
поездок по Таймыру провалился под лёд, у него начался ревматизм; на острове
Нансена (архипелаг Норденшельда) он застрелил годовалого оленя и на спине притащил
его на судно. Навигация 1901 года, хоть и оказалась краткой – с 12
(25) августа по 11 (24) сентября, но яхта «Заря» (командир Ф.А. Матисен) достигла Новосибирских островов: пройдя вдоль берегов Красноярского севера, пересекла море
Лаптевых, обошла с севера острова Анжу и смогла
приблизиться на 12 миль (~20 км) к
острову Беннетта (откр. Джордж Де-Лонг; 1881). Здесь, в Восточно-Сибирском
море, якутский купец Яков Санников ещё в 1810 году увидел большой материк. Льды помешали движению, яхта повернула назад к острову Котельный, где в
Нерпичьей губе (пролив Зари, море Лаптевых) стала на вторую зимовку. Страдающий ревматизмом Г. Вальтер не снижал нагрузок: в ноябре передал Э. Толлю прекрасно составленный орнитологический отчёт; ему удалось быстро ликвидировать появившиеся среди участников экспедиции первые
признаки цинги (выработал свой метод лечения). Зато его болезнь прогрессировала, развилась сердечная недостаточность. Не допустив серьёзных заболеваний, ни одной смерти за две тяжёлые
зимовки, 21 декабря 1901 г.
(3 января 1902 г.) во время дежурства на метеорологической
станции на берегу лагуны Нерпалах Герман Вальтер умер. Экспедиция Дмитрия Шпаро (Клуб «Приключение»)
перезахоронила его останки на западном побережье острова Котельный (29 июля, 2011), установив
новый знак на могиле полярника,
мечтавшего подготовить на свои собственные деньги экспедицию, чтобы
на собачьих упряжках покорить Северный полюс.
Связь
с Эстонией: учёба → Юрьев (Дерпт) |
 |
Август (Эрих) Фёдорович КИБЕР (August–Erich Kyber; Cyber) – военный врач, натуралист, путешественник, исследователь Полярной Сибири и
северной Чукотки, генерал-штабс-доктор Черноморского флота (1854—1855). Участник Колымской
экспедиции (рук. Ф.П.
Врангель; 1820—1824). В начале 1820 года для исследования Северной Сибири и
Арктики ИАН снарядила две экспедиции: Янский отряд (рук. П.Ф. Анжу) и Колымский
отряд – во главе с бароном Фердинандом фон
Врангелем/ Ferdinand Friedrich Georg Ludwig von Wrangell (жил на мызе Руйла
(Руиль)/Roela mõis (Ruil); похоронен в Ляэне-Вирумаа), которому предстояло заняться
поисками Северной земли в районе Медвежьих
островов (Восточно-Сибирское море). Вместо учёного-биолога К.М. Бэра (Karl Ernst von
Baer) в Колымской экспедиции
по рекомендации кругосветного мореплавателя И.Ф. Крузенштерна оказался доктор медицины А.Ф. Кибер (натуралист), он проводил естественнонаучные исследования. Летний период 1821 года Колымский отряд провёл,
разделившись на три группы. Ф.П. Врангель изучал нижнее течение Колымы, штурман
П.Т. Козьмин сделал опись морского берега от Колымы до Индигирки и посетил
Русское устье. 20 июля 1821 года мичман Фёдор Матюшкин, Август Кибер, казак Котельников и два проводника из
Нижне-Колымска отправились на лодке по Колыме, далее – на Малый (Сухой) Анюй, побывали в урочище Плотбище и Островенском
остроге (в прошлом – место знаменитых
ярмарок); провели описание Большого Анюя
и тундры к востоку от устья Колымы. Поход продолжался 70 дней. Позднее
время года, беспрерывные метели вынудили их из селения Пятистенного на собачьих
упряжках вернуться в Нижне-Колымск (29 сентября, 1821). Весной 1822 года Ф.П. Врангель с Ф.Ф. Матюшкиным и П. Козминым
повторили поездку с мыса Большой Баранов Камень на границу припайного льда, но
никаких новых островов не открыли. Ещё в Сухарнове, сославшись на недомогание, А.
Кибер попросил разрешения вернуться на базу. В последний год работы (1823) барон Ф.П. Врангель разделил
экспедицию на два отряда: его отряд отправился во льды Северного Ледовитого океана
на поиски «матерой земли», по пути Прокофий Козмин сделал топографическую
съёмку Медвежьих и Крестовых островов; Фёдор Матюшкин и Авуст Кибер (естествоиспытатель) провели
описание Чукотского берега до мыса Северного или Ир-Каппея (мыс Шмидта; 1934), возвращаясь, они встретились
с отрядом Ф. Врангеля и спасли его от неминуемой голодной смерти. Не угасала
надежда отыскать остров, судя по сведениям, полученным от чукчей; А.Ф. Кибер также
вспомнил, что местный старейшина рассказывал о неведомой земле, которую можно видеть в море в ясные
дни с утёса Якан. 8 апреля к востоку от Кекурного
мыса экспедиция обнаружила мыс Якан, до которого доплыл капитан
Дж. Кук (1778). Долго пытались увидеть в телескоп землю, но горизонт был пуст. 9 апреля Колымская экспедиция вновь разделилась на два отряда: Ф.Ф.
Матюшкин с казаком Киприяновым (толмач) на трёх нартах поехал по льду на север,
в Восточно-Сибирском море ему не удалось открыть остров Врангеля – всего в 17 км
его остановила Великая полынья. 14 апреля Ф. Врангель, П. Козьмин и А. Кибер продолжили
картировать побережье Чукотки, описали устье реки Амгуэмы и мыс Ванкарэм, определили
географическое положение острова Колючина. 10 мая 1823 года экспедиция прибыла
в Нижне-Колымск, пройдя за 78 дней 2300 вёрст (~2454 км); далее были
Верхне-Колымск, Оймякон и г. Якутск, куда вернулся и отряд лейтенанта Петра Анжу,
завершившего опись побережья океана между устьями Лены и Индигирки. Исследования
Колымской экспедиции закончились 15 августа 1824 года: на карту было нанесено северное
побережье России от устья Индигирки до Колючинской губы, появилось много новых географических
названий. Барон Фердинанд Врангель взял А. Кибера в кругосветное плавание (1825—1827),
которое проходило на военном транспорте «Кроткий»; на Аляске он собирал злаки, а также
исторические и этнографические материалы.
Связь
с Эстонией: учёба → Дерпт (Тарту) |
    |
Барон Владимир Николаевич ГОЙНИНГЕН–ГЮНЕ (Vladimir von Hoyningen–Huene) – морской офицер, гидрограф, участник экспедиции ГЭСЛО
(1910—1915); один из первооткрывателей архипелага Северная Земля (1913). С целью освоения Северного морского пути из Тихого океана в
Атлантический океан была организована Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана; начальником ГЭСЛО был назначен полковник
Корпуса флотских штурманов И.С. Сергеев. Первое (рекогносцировочное) плавание ледокольных пароходов «Вайгач» (ком. А.В. Колчак) и «Таймыр» (ком. Б.В.
Давыдов) проходило в районе мыса Дежнева (август – ноябрь, 1910). В последующие полярные навигации начали проводить съёмку островов Северного Ледовитого океана и тысячекилометрового арктического побережья. Четвёртое плавание ГЭСЛО в Арктику, продолжавшееся с 26
июня (9 июля) по 12 (25) ноября 1913 года, стало историческим. Между Карским
морем и морем Лаптевых экспедиция открыла большой арктический архипелаг Северная
Земля – самый
северный архипелаг Азии.
Командирами л/п «Вайгач» и «Таймыр» были назначены
капитаны II ранга П.А. Новопашенный и Б.А. Вилькицкий, который уже 20 июля (3
августа) возглавил экспедицию вместо генерал-лейтенанта И.С. Сергеева (по
причине его болезни). Научные наблюдения выполняли специалисты-гидрографы – А.Г. Никольский, К.К. Неупокоев, Н.И. Евгенов, А.М. Лавров, Н.А. Гельшерт, В.В. Ниландер, Э.Э. Петерсон, А.Н. Жохов. Гидрографические работы на л/п «Таймыр» проводил и мичман Владимир Гойнинген-Гюне (07.05.1913—10.02.1914). Сбором биологических
коллекций занимались врачи Э.Г. Арнгольд и Л.М. Старокадомский («Таймыр»).Фортуна улыбнулась исследователям ГЭСЛО, проводившим опись побережья к западу от
устья Лены, а также восточных и северных берегов Таймыра. Выйдя из Владивостока, через
Берингов пролив л/п «Вайгач» и «Таймыр» прошли в Северный Ледовитый
океан. В Чукотском море, миновав пролив
Лонга, от Чаунской губы л/п «Таймыр» шёл уже в сплошном льду, но в Восточно-Сибирском
море стало полегче. У острова Четырёхстолбового (Медвежьи острова) ожидал л/п
«Вайгач». На рассвете 7 (20) августа 1913 года, когда рассеялся туман, при попытке на л/п «Таймыр» обогнуть Новосибирские острова, вахтенный начальник лейтенант
Алексей Жохов увидел небольшой
высокий и обрывистый остров. Остров
Генерала Вилькицкого (назван в честь А.И. Вилькицкого, военного гидрографа, отца начальника экспедиции) расположен восточнее
острова Новая Сибирь (острова Анжу) и к югу от острова Беннетта (острова
Де-Лонга), откуда зимней полярной ночью 1902 года отправился на поиски Земли Санникова русский полярник барон
Э.В. Толль. В море Лаптевых на
пути к мысу Челюскина лежали тяжёлые льды. 19 августа (1 сентября) решено было подняться вдоль кромки
льдов и, обогнув их с севера, попытаться подойти к побережью Таймыра. 20 августа (2 сентября) 1913 года в вахтенных журналах экспедиции засвидетельствовано открытие острова Цесаревича Алексея (о. Малый Таймыр; 1926): на «Таймыре»: «С
полудня случаи… 3 часа 15 минут. Легли на 6° по главному компасу... Открыли по
новому курсу крупные ледяные образования, оказавшиеся островом… Мичман
Гойнинген-Гюне». на «Вайгаче»: «С
полудня случаи… 1 час 5 минут. Открылась земля в северном направлении. Лейтенант
Евгенов». Севернее был обнаружен остров поменьше – остров
Старокадомского. Пролив между Карским морем и морем Лаптевых назвали именем Б.А. Вилькицкого. На рассвете 21
августа (3 сентября) с обоих судов почти одновременно был обнаружен
берег неизвестной земли: «Таймыр. На ходу под парами… с полуночи
случаи… 5 часов 20 минут. Легли на 319°… открыли землю на северо-западе. Мичман
Гойнинген-Гюне». «Вайгач. Среда... с полуночи
случаи: 00 часов. Идем в
кильватер транспорту «Таймыр» между льдинами в полыньях переменными курсами
близкими к западу и юго-западу… 3 часа 55 минут открылся в северо-западном
направлении берег, высокий и обрывистый. Лейтенант Евгенов». Так была открыта Земля Императора Николая II (сейчас – Северная
Земля). Позже выяснится – это остров Святой Ольги (о. Большевик; 1926), один из пяти крупных островов полярного архипелага. Исчерпав все возможности пробиться через лёд в
Карское море, л/п «Таймыр» и «Вайгач» взяли курс на Дальний Восток и, пополнив запасы топлива на Аляске, возвратились во
Владивосток. Первая мировая война (1914—1918) фактически оставила в
тени это последнее крупнейшее географическое открытие ХХ века.
Связь
с Эстонией: родина прадеда → Вильяндимаа |
     |
Николай Александрович фон ТРАНЗЕ (Nicholas Alexander von Transehe Roseneck) – морской минный офицер РИФ, фотограф, исследователь
Арктики; участник экспедиции ГЭСЛО (1910—1915); один из первооткрывателей
островов архипелага Северная Земля (1913—1914); участник
первого сквозного плавания Северным морским путем (1914—1915). Ледокольные пароходы «Вайгач» (А.В.
Колчак) и «Таймыр» (Ф.А. Матисен), совершив переход из Санкт-Петербурга
через Суэцкий канал на Дальний Восток, 3 (16) июля 1910 года прибыли во
Владивосток, ставший базой Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого
океана, которой предстояло исследовать возможности сквозного
плавания через Ледовитый океан. Российской империи требовался Северный морской путь – кратчайший путь для прохождения
морского транспорта из Европы на Дальний Восток. ГЭСЛО возглавил полковник Корпуса флотских штурманов И.С. Сергеев. Первое (рекогносцировочное) плавание л/п «Вайгач» (ком. А.В. Колчак) и «Таймыр» (ком. Б.В.
Давыдов) в район мыса Дежнева проходило 17 (30) августа – 20 октября (2 ноября) 1910 года; были произведены съёмки и астрономические наблюдения северного
берега мыса Дежнева, обследован район Берингова пролива. В Гидрографической экспедиции СЛО лейтенант Николай фон
Транзе занимался картографированием арктического побережья России (27.02.1912—01.10.1915). В
третью навигацию (13 июня – 23 октября 1912 г.) он, минный офицер и вахтенный начальник на «Таймыре», проводил
высокоширотные исследования в Восточно-Сибирском море и море Лаптевых:
гидрографические съёмки Медвежьих островов, южных и западных берегов Ляховских
островов (Новосибирские острова), побережья района губы Буор-Хая. Четвёртая полярная
навигация (26 июня (9 июля) – 12 (25) ноября 1913 г.) проходила без
участия Н.А. Транзе (он служил минным офицером на миноносце «Грозный»). Результаты плавания л/п «Вайгач» (командир –
кавторанг П.А. Новопашенный) и «Таймыр» (начальник ГЭСЛО и
командир – кавторанг Б.А. Вилькицкий) стали сенсацией – к 22
августа (4 сентября) 1913 года к северу от Таймырского полуострова были
открыты остров Цесаревича Алексея
(о. Малый Таймыр; 1926), остров
Старокадомского и Земля Императора
Николая II, оказавшиеся частью большого арктического архипелага
(Северная Земля; 1926). По сути, это было последнее крупнейшее
географическое открытие на планете Земля в ХХ веке! Позже будут открыты образующие
архипелаг Северная Земля острова (переименованы в 1926 году): остров Святой Ольги (о. Большевик), остров
Святой Александры (о. Октябрьской революции), остров Святой Татьяны (о. Пионер), остров Святой Марии (о. Комсомолец) и остров Святой Анастасии (о. Домашний). Лейтенанту Н.А. Транзе, помощнику начальника гидрографической
экспедиции Б.А. Вилькицкого, поручалось провести самую подробную фотосъёмку всего северного побережья от Берингова
пролива до полуострова Таймыр. 24 июня (7 июля) 1914 года
л/п «Таймыр» и «Вайгач» отправились из Владивостока в Арктику. 27 августа в Восточно-Сибирском море в районе Новосибирских
островов при обходе с северной стороны острова
генерала Вилькицкого (открыт ГЭСЛО; 7 (20) августа 1913 года) вахтенный
начальник «Вайгача» лейтенант А.Н. Жохов (друг Н. Транзе) первым увидел остров, годом позже, названный островом
Новопашенного (о. Жохова; 1926), который, как и о. Беннетта,
входит в группу островов Де-Лонга. Русский полярник барон Э.В. Толль именно здесь в ноябре 1902 года в последний раз
отправился по льду на поиски легендарной Земли Санникова. Благополучно миновав
море Лаптевых, 3 сентября 1914 года л/п «Таймыр» и «Вайгач» подошли
к мысу Челюскин, но путь в Карское море был закрыт ледяными полями. Им удалось взломать лёд в проливе
Вилькицкого, 12 сентября «Вайгач» пробился к полуострову Оскара на южном берегу
залива Толля. 24 сентября в
заливе Дика, у западного побережья Таймыра, суда окончательно затёрло льдами (расстояние
между ними – 16 миль). До ближайшего берега было около
сотни миль, и связь поддерживалась только по радиотелеграфу. За 9 месяцев зимовки экспедиция ГЭСЛО Б.А. Вилькицкого произвела
многочисленные наблюдения, составила описи ряда мысов, уточнила координаты
пунктов южного побережья архипелага Северная земля. В бухте Солнечная, у южного
побережья острова Святой Ольги (о. Большевик), были
открыты 2 острова – острова Транзе. Впервые для
ледовой разведки в Арктике попытались
применить гидроплан, который при пробных
полётах ещё в бухте Эмма вышел из
строя, но полярники соорудили из него аэросани (впервые применены в
Арктике). В июле 1915 года,
освободившись из ледового плена, «Вайгач» и «Таймыр» продолжили
движение на Запад, и 3 (16) сентября 1915 года их встречали на Соломбальском рейде. В истории мореплавания л/п «Вайгач» и «Таймыр» удачно завершили первое сквозное плавание Северным морским
путём из Владивостока в Архангельск, доказав возможность судоходства в арктических морях. Два года, как в Европе шла Первая мировая война
(1914—1918). Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана была расформирована 1 (14) октября 1915 года. Николай фон Транзе сумел сохранить великолепные фотоснимки, сделанные в экспедиции, плёнки, стеклянные и гибкие негативы; в США издал фотоальбом
и книгу о ГЭСЛО. Отец – Александр Александрович фон
Транзе/Carl Alexander Cyprian von Transehe Roseneck, гидрограф, капитан 1-го ранга;
командир броненосной лодки «Русалка» (7 (19) сентября 1893 года вышла из Ревеля в поход (кавторанг В.Х. Иениш), затонула в Финском заливе в 25 км от
Хельсинки); жил с супругой в Тойла (Ида-Вирумаа).
Связь
с Эстонией: родители жили, похоронены → Ида-Вирумаа |
       |
 Эрнст Теодорович КРЕНКЕЛЬ (Ernst
Krenkel)– советский полярник-радист, исследователь Арктики и Северного Ледовитого океана, доктор географических наук; участник арктических экспедиций (1929—1934) и первой советской дрейфующей станции «Северный полюс-1» (рук. И.
Папанин; 1937—1938). Герой Советского Союза
(1938). Участник плавания на
ледокольном пароходе «Георгий Седов» (1929). Дирижабль Граф Цеппелин "D-LZ 127" (ком. Хуго Эккенер/Hugo Eckener) летом 1931 года совершил облёт Западной
Арктики. Э. Кренкель (в составе советской делегации) на немецком дирижабле из Фридрихсгафена через
Берлин, Таллинн и Ленинград летал на Землю Франца-Иосифа (27 июля передал
почту И.Д. Папанину, встречался с У. Нобиле (Umberto Nobile) и Л. Элсвортом (Lincoln
Ellsworth)), к Северной Земле и на остров Диксон; пересёк Карское море, пролетел над северной частью Новой Земли (мыс Желания) и взял обратный курс на
Ленинград. «А потом –
какой подарок истории! – над Финским
заливом разразился шторм, и воздушный корабль оказался около Тарту, пролетел,
как сообщает газета Пяэвалехт, «над церковью св. Петра, Большим рынком и
железнодорожной станцией», над домом, где сто одиннадцать лет назад была
сформулирована идея воздушных полетов на Северный полюс…» (из книги «Мост в
белое безмолвие», Леннарт Мери –
писатель, второй Президент Эстонской Республики). Во время этой международной экспедиции в полярное
небо были выпущены первые четыре молчановских шара-радиозонда. Это стало
подлинным переворотом в метеорологии и аэрологии. Радист Эрнст Кренкель (позывной – RAEM) обеспечивал
надёжную радиосвязь с материком в двух арктических рейсах по Северному
морскому пути под руководством академика Отто Юльевича Шмидта. Первое в истории сквозное плавание по Северному морскому
пути за одну навигацию (28 июля – 1октября 1932
г.) совершил ледокольный пароход
«Александр Сибиряков» (капитан В.И. Воронин). Из Архангельска он прошёл
через Белое, Баренцево и Карское моря, обогнув с севера архипелаг Северная
земля, пересёк море Лаптевых и направился в Чукотском море, где в августе в
районе острова Идлидля в сложной ледовой обстановке получил повреждение. Потеряв
ход, у мыса Сердце-Камень «Сибиряков» начал дрейфовать, но, благодаря умелым
действиям его личного состава и матросов, с помощью самодельных парусов удалось
вывести судно на чистую воду в северной части Берингова пролива, далее его
отбуксировали в Петропавловск-Камчатский. В следующем году О.Ю. Шмидт решил повторить попытку – за одну навигацию пройти Северным морским путём, теперь с целью изучения
пределов плавания на Севере грузовых пароходов не ледокольного класса, каковым
считался только построенный «Челюскин». 10 августа 1933 года он вышел из Мурманска
в свой первый и последний рейс – на
Дальний Восток. С помощью ледоколов преодолел путь до Мыса Челюскин, относительно свободно прошёл Море Лаптевых
и Восточно-сибирское море. 16 октября у северных берегов Чукотки (мыс
Уникин) «Челюскин» был зажат между мощными льдами, начав дрейфовать:
5 ноября он находился в Беринговом
проливе, уже виднелась открытая вода Тихого океана; его выносило за острова
Диомида, когда дрейф в очередной раз изменился, и судно понесло обратно на
север. Более трёх месяцев его кружило
дрейфом в Чукотском море, а 13 февраля 1934 года пароход «Челюскин» был
раздавлен льдами и затонул в 155
милях (~250 км) от мыса Северного (мыс Шмидта). «Челюскинцы» (104 человека; погиб – 1) успели высадиться на лёд, выгрузить заранее подготовленный аварийный запас продовольствия, палатки,
спальные мешки, самолёт и радио и стали обустраивать лагерь; в условиях полярной зимы им пришлось провести 1–2
месяца. Спасение челюскинцев – славная страница истории полярной авиации. 5 марта, через 20 дней
после гибели «Челюскина», на самолёте АНТ-4 (экипаж А.В. Ляпидевского) на
материк вывезли 10 женщин и 2 ребёнка. Начиная с 7 апреля, лётчики
Н.П. Каманин, М.В. Водопьянов В.С.Молоков, Н.Т. Слепнев, И.В. Доронин (первые
Герои Советского Союза) совершили 24 рейса и смогли снять со льдины остальных
«челюскинцев», доставив их на мыс Ванкарем и в Уэлен (Чукотка). 13 апреля ледовый лагерь О.Ю. Шмидта последними покинули и. о. начальника экспедиции А.И. Бобров, капитан В.И. Воронин и Э.Т. Кренкель – старший радист после гибели «Челюскина» и во время эвакуации поддерживал круглосуточную радиосвязь со штабом на Чукотском полуострове. 22 марта 1937
года с Московского аэродрома в воздух поднялись 4 самолета АНТ-6-4М-34Р Высокоширотной
воздушной экспедиции (рук. О.Ю. Шмидт; ком. М.В. Водопьянов), её сопровождал самолёт
Р-5 полярной авиации, которым управлял опытный лётчик Леонард Густавович Крузе/Leonhard Kruse
(родился в Валгамаа, на хуторе Кяпа/Käpa talu; похоронен в Отепя/Otepää); он выполнял разведку, ему также была поручена тренировка пилотов для
высадки станции
«СП-1». 21 мая 1937 года
самолёт М.В. Водопьянова впервые в мире доставил в район
географического Северного полюса экипаж (4 человека) первой советской
дрейфующей станции «Северный полюс-1», которая официально была открыта 7 июня 1937 года. В течение 9 месяцев Иван Дмитриевич Папанин (руководитель), Пётр Петрович Ширшов
(гидробиолог, океанолог), Евгений Константинович Фёдоров
(геофизик, метеоролог) и радист станции Эрнст Теодорович Кренкель (позывной – UPOL) в уникальном дрейфе проводили гидрологические и
географические исследования. Через 274 дня дрейфа на юг станция «Северный полюс-1» была вынесена в Гренландское
море. Всего на льдине проплыли 2100 км. 3 февраля 1938 года ледокольный пароход «Таймыр» и ледокол «Мурман» пробились на 70° сев. широты и 19 февраля успешно эвакуировали участников первой в мире научно-исследовательской
дрейфующей полярной станции «СП». Мать – Мария Яковлевна Кренкель (урожд. Maria Emmeline Angelica Kestner/Кестнер), родилась в
Вильяндимаа (Kuressaare mõis,
Tarvastu khk.);
учительница. Отец – Теодор Эрнестович Кренкель/Ernst Theodor Krenkel, филолог, преподаватель немецкого языка в Коммерческом институте (ныне Институт народного хозяйства им. Г. В. Плеханова); детство и юность прошли в Юрьеве (Тарту), местный университет не закончил (по материальным причинам). Дед – Эрнст Кренкель, владелец пекарни на Рижской горке в Дерпте.
|
 |
Степан
Осипович МАКАРОВ – русский флотоводец, вице-адмирал (1896), кораблестроитель и океанограф, мореплаватель, исследователь Арктики, Дальнего Востока и Тихого океана. По инициативе С.О. Макарова и при его участии в проектировании был построен первый в мире ледокол арктического класса – «Ермак» (водоизмещение – 9000 т). Первое плавание во льдах состоялось 1 марта 1899 года: следуя из Ньюкасла (Англия) в Кронштадт, легко освободил
из ледового плена все стоявшие там суда, расчистил дорогу судам в Ревельском порту. Летом 1900 года
ледокол «Ермак» под флагом вице-адмирала С.О. Макарова и военный транспорт «Бакан » совершали арктические рейсы к острову
Шпицберген в рамках русско-шведской
экспедиции по Шпицбергенскому градусному измерению ( рук. Н.М. Книпович; 1899 —1902). 17 июня 1901 года С.О. Макаров возглавил экспедицию в
Северный Ледовитый океан, к Новой Земле. Зажатый сплошными торосистыми льдами «Ермак» простоял 3 недели у северного побережья архипелага, поэтому программу пришлось сократить. В северо-восточной части
Баренцева моря были произведены глубоководные и магнитные исследования, составлена карта Новой
Земли. Дважды побывав на Земле
Франца-Иосифа, собрал большой материал по льдоведению.
Связь
с Эстонией: служба → Ревель (Таллинн) |
 |
Александр
Адольфович (Иванович)
ЛЕМАН; Александр Адольф ЛЕМАН (Alexander Adolph Lehmann; Lehman)– русский учёный-натуралист, художник; исследователь Новой Земли, Урала и Средней Азии. Товарищ В.И. Даля. Участвовал в Новоземельской
экспедиции (рук. К.М. Бэр; 1837), в Хивинском зимнем походе (рук. В.А. Перовский; 1839—1840), в Бухарской экспедиции (рук. К.Ф. Бутенёв; 1841—1842). Два профессора Дерптского университета – И.Е. Паррот/Johann Jakob Friedrich Wilhelm Parrot (физик, первый покоритель Арарата, 1829) и М.Ф. Энгельгардт/Otto
Moritz Ludwig von Engelhardt (минералог) – рекомендовали своего студента А.-А. Лемана как «многообещающего натуралиста и
геогноста, а также как искусного рисовальщика» в состав 1-ой комплексной естественно-исторической экспедиции на Новую Землю, начальником которой Императорская
Академия наук весной 1837 года назначила академика Карла Максимовича Бэра/Karl Ernst
von Baer (род. в Ляэне-Вирумаа, похор. в Дерпте/Тарту), он – основатель эмбриологии, первооткрыватель яйцеклетки у млекопитающих
(1826); за морскую часть отвечал прапорщик Корпуса флотских штурманов Август
Карлович Циволька. На шхуне «Кротов»
и лодье «Св. Елисей» экспедиция прошла вдоль восточного берега Белого моря и прибыла 21 июня 1837 года к берегам Лапландии.
Из-за штормовой погоды
пришлось задержаться
в деревне Пялица и селе Поной, где А. Леман со своим педагогом К.М. Бэром и К.Х.
Редером (художник экспедиции) совершали длительные экскурсии вглубь побережья, изучая местные горные породы (гнейсы, граниты и сиениты), среди минералов были кварц, полевой шпат,
свинцовый блеск, серный колчедан, охра, роговая обманка. 19 (31) июля
экспедиция достигла западного входа в пролив Маточкин Шар, разделяющий Новую
Землю на 2 части. Из устья реки Чиракина «Кротов» и «Св. Елисей» отправились в
заводь у мыса Бараньева, ставшего местом стоянки экспедиции. В течение первых 8
дней были исследованы оба берега западного устья Маточкина Шара: кроме
гидрографических наблюдений, проводились и естественно-геологические
исследования: ценные геологические сборы сделал А. Леман, как натуралист-практик собирал арктические растения и коллекционировал насекомых. Затем экспедиция
разделилась на две партии, чтобы произвести описание в разных частях острова.
28 июля (9 августа) К.М. Бэр и А.К. Циволька ушли на карбасе к югу, к мысу
Столбовому и реке Маточка. Впервые произвели измерения береговых гор в районе Маточкина Шара (до 1115 м), на высотах были обнаружены ледники, из которых вытекали многочисленные ручьи. На север, в окружённую высокими горами губу Серебрянка и к Митюшеву Камню отправились А.А.
Леман и Карл Христофорович Редер/Reder
(горный инженер, гиттенфервальтер и художник Санкт-Петербургского монетного
двора), сделавший серию рисунков, иллюстрирующих путешествие академика К.-Э.
фон Бэра на Новую Землю в 1837 году. На одном из них изображён А. Леман. 3 (15) августа «Кротов»
и «Св. Елисей» вышли из Маточкина Шара и поплыли на юг вдоль западного берега
Новой Земли, обогнув полуостров Гусиная Земля, обследовали губу
Безымянную и вошли в пролив
Костин Шар с многочисленными небольшими островами. 6 (18) августа путешественники высадились в устье реки Нехватовой, в
русле которой К.М. Бэр и А.К. Циволька исследовали солёные озёра. А. Леман
заносит в дневник первые сведения о геологическом строении окрестностей Костина
Шара. Из-за шторма экспедиция вышла в море только 15 (27) августа и занялась
драгированием в проливе Костин Шар; научные наблюдения были закончены к 21
августа (2 сентября). Приближалась
арктическая зима, и 31 августа (12 сентября) «Кротов»
и «Св. Елисей» взяли курс к Кольскому полуострову. Через 8 дней крайне тяжёлого
плавания в Баренцевом море добрались до берегов Лапландии, бросив якорь у Семи
Островов. Благодаря попутному ветру, проскочили Берёзовый бар в устье Двины и
11 (23) сентября 1837 года вошли на Соломбальский рейд (Архангельск). Цель экспедиции –
описание северо-восточного берега Новой Земли – осталась не достигнутой. Но за 5–6 недель, что экспедиция К.М. Бэра провела на архипелаге, её участникам удалось собрать настолько
богатые зоологические, ботанические и геологические материалы, что комплексные научные исследования 1837 года составили целую эпоху
в изучении острова, в истории полярных исследований на русском Севере и
полярных стран вообще. Александр Леман стал первым профессиональным геологом на Новой Земле, установил наличие здесь девонских и силурийских отложений. Все места, где
побывала Новоземельская экспедиция К.М. Бэра, были им основательно изучены с геогностической точки зрения, в итоге – А.А. Леман отнёс возвышенности Новой Земли к Уральской
горной системе, разделяющей Азию и Европу. Он приобрёл
репутацию знающего и добросовестного исследователя, и в оставшиеся
четыре года своей короткой жизни успел совершить опасные путешествия в Хивинское
(вместе с медиком В.И. Далем) и Бухарское ханства.
Связь с Эстонией: родина, учёба → Дерпт (Тарту)
|
ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ